„Mercedes-Benz“ veiklos pelnas smuko 57 proc., viena Vokietijos gamykla atsidūrė pavojuje(1)

2025 m. bendrovės veiklos pelnas prieš palūkanas ir mokesčius sumažėjo 57 proc. – nuo maždaug 13,5 iki 5,82 mlrd. eurų. Pajamos smuko 9 proc. ir siekė 132,2 mlrd. eurų.

Tačiau grynasis „Mercedes-Benz“ pelnas sumažėjo ne 57, o maždaug 49 proc. – nuo 10,4 iki 5,3 mlrd. eurų. Todėl teiginys, kad bendrovės pelnas smuko 57 proc., yra tikslus tik nurodžius, jog kalbama apie veiklos pelną.

Rezultatus blogino JAV muitai, nepalankūs valiutų kursai, didelės gamybos sąnaudos Vokietijoje ir stiprėjanti Kinijos automobilių gamintojų konkurencija. 2025 m. „Mercedes-Benz“ automobilių pardavimas Kinijoje sumažėjo 19 proc.

Problemos Kinijoje tęsėsi ir 2026 m. Antrąjį ketvirtį bendrovė šioje rinkoje pardavė 30 proc. mažiau automobilių negu prieš metus.

„Mercedes-Benz Cars“ pakoreguotas veiklos pelnas sumažėjo 26 proc. – nuo 1,23 mlrd. iki 909 mln. eurų. Įskaičiavus 704 mln. eurų vertės Kinijos investicijų nurašymą, oficialus automobilių padalinio veiklos pelnas tesiekė 49 mln. eurų.

Vis dėlto visa grupė tą patį ketvirtį nepatyrė nuostolio. Jos veiklos pelnas padidėjo nuo 1,3 iki 1,5 mlrd. eurų, o grynasis pelnas išaugo 13,5 proc. – iki beveik 1,1 mlrd. eurų. Rezultatą palaikė finansinių paslaugų ir furgonų padaliniai.

Kartu „Mercedes-Benz“ didina spaudimą Vokietijos darbuotojams. „WirtschaftsWoche“ paskelbė, kad bendrovės vadovybė svarsto galimybę plėsti gamybą Rytų Europoje ir uždaryti vieną gamyklą Vokietijoje, jeigu nepavyktų sumažinti darbo sąnaudų.

Darbuotojams siūloma svarstyti ilgesnę darbo savaitę, kalėdinių ir atostoginių išmokų mažinimą bei kitas taupymo priemones. Darbo tarybos atstovai tokius reikalavimus vadina spaudimu ir grasinimu.

Tačiau sprendimas uždaryti konkrečią Vokietijos gamyklą kol kas nepriimtas. Tai yra vadovybės svarstoma galimybė ir spaudimo priemonė derybose, o ne oficialiai paskelbtas uždarymo planas.

Gamybos perskirstymas jau vyksta. Į Kečkemėto gamyklos Vengrijoje plėtrą investuota apie 1 mlrd. eurų, jos teritorija daugiau negu padvigubinta. Bendrovė taip pat paskelbė dar labiau stiprinanti produktyvumo didinimo priemones, daugiausia dėmesio skirdama padaliniams Vokietijoje.

Taigi „Mercedes-Benz“ nežlunga, tačiau senasis bendrovės veiklos modelis akivaizdžiai braška. Gamintoja praranda pozicijas Kinijoje, mažina išlaidas Vokietijoje ir plečia pajėgumus pigesnėje Rytų Europoje.

Tikroji grėsmė šiuo metu kyla ne pačiam „Mercedes-Benz“ prekės ženklui, o daliai brangios Vokietijos automobilių pramonės. Automobiliai ir toliau bus gaminami, tačiau vis mažiau aišku, kiek jų ateityje bus surenkama pačioje Vokietijoje ir kiek vokiškų darbo vietų liks už garsiojo prekės ženklo.

Šaltinis: zdfheute.de, tagesschau.de, wiwo.de, group.mercedes-benz.com, group.mercedes-benz.com

Naujausi

Už geopolitinius sprendimus Italijoje moka paprasti gyventojai, tačiau svarbiausia ne pinigai, o vertybėsUžsienis · 2026-09-14Paukščiai ar priešas – vyksta tyrimasKaras ir taika · 2026-09-14Auditorių rekomendacijos vėluoja, Vyriausybė „stebi“ praleistus terminusPolitika · 2026-09-14Tik 14 proc. vokiečių mano, kad Friedrich Merz yra tinkamas kanclerisUžsienis · 2026-09-14